Elmotorer - universella drivenheter för korrekt rotation
Elmotorns historia är nära
kopplad till den industriella revolutionen. Långsamt bytte elmotorerna
ångmotorerna mot de centrala axlarna som drev flera olika maskiner. Innan
elmotorerna används, kopplade drivremmarna den centrala axeln till de enskilda
maskinerna. Men det innebar också att placeringen av verktygsmaskinerna var
kopplad till den centrala drivaxelns läge.
Det förändrades radikalt
med elmotorn. Maskinerna kan ställas in varierande. Anslutningen med en kabel
till strömförsörjningen var vanligtvis det minsta av problemet.
Elmotorn och fysiken
Fysiskt gör en elmotor
inget annat än att omvandla elektrisk energi till mekanisk energi. Som regel
sker omvandlingen i rotationsrörelser, men i sällsynta fall är även linjära
rörelser (linjära motorer) möjliga. Omvänt kan elektriska motorer också drivas
som en generator, dvs mekanisk rörelse kan omvandlas till elektrisk energi.
Denna effekt är
interaktionen mellan en stator och rotorn (även kallad ankar) som roterar i
statatorns magnetfält. Dessutom finns polernas samspel för att säkerställa
rotation.
Strömflödet genom rotorn
säkerställs genom glidande kontakter eller borstar. Men borstlösa motorer har
också utvecklats.
Elmotorns prestanda
begränsas fysiskt av temperaturen. På kort sikt kan elmotorer leverera mer än
sin nominella effekt. Med trefasmotorer är gränsen brytningsmoment (upp till
2,5 gånger det nominella vridmomentet). För likströmsmotor är gränsen cirka 1,9
gånger det nominella vridmomentet. För en likströmsmotor, utöver temperaturen,
spelar polomvändaren en avgörande roll för den tillåtna överbelastningen.
Tekniska detaljer som
anslutningsmöjligheter för de olika typerna av elmotorer och påverkan på
motorns beteende behandlas inte längre här. De olika typerna av ankare
diskuteras inte heller vidare.
En av de stora fördelarna
med elmotorn är vridmomentkurvan. Hela vridmomentet är tillgängligt omedelbart
efter start. Alla som någonsin har kört en elbil känner till effekten.
Elmotorn, dess typer och dess konstruktioner
Elmotorer finns i olika
typer och utföranden. De viktigaste skillnaderna är växelströmsmotorn
(växelströmsmotorn) och likströmsmotorn (likströmsmotorn). Tidigare ansågs
likströmsmotorn vara den bättre motorn inom drivteknik. Med den fortsatta
utvecklingen av frekvensomformare är trefasmotorn emellertid också mycket
varierande när det gäller kontroll och hittar alltmer in i maskinens
drivteknik.
Elmotorer finns i en mängd
olika utföranden. Två av de mest kända varianterna är flänsmotorn och
fotmotorn.
Många tillverkare erbjuder
också elmotorer direkt som växelmotorer. Det är därför du hittar växelmotorer
som en separat kategori på tramao utöver elmotorer.
Det finns knappt några
gränser för storleken och därmed även prestandan för elmotorer. Små motorer
(mikromotorer) med 0,1 watt finns liksom stora motorer med 10 MW och mer.
Var kan elmotorer användas?
Frågan måste snarare vara
där elmotorer inte kan användas. Mikromotorer används till exempel vid
modelltillverkning eller i kamerasystem. Alla känner till andra
användningsområden inom köksapparater, trädgårdsredskap, verktyg,
kontorsmaterial och byggtjänster.
Elmotorn har också blivit
oumbärlig inom industrin. Transportsystem, verktygsmaskiner eller fordon
speciellt för inomhusbruk och i extrema fall i valsverk är nu eldrivna.
Stegmotorer och
servomotorer täcker de områden där maximal precision krävs. De flesta av de
högprecisionsinkrementella kodarna eller kodarna är redan integrerade i dessa
enheter.
Hur kan du få elmotorer?
På tramao hittar du
elmotorer och växelmotorer i flera utföranden. Det finns nya delar såväl som
begagnade maskiner eller helt omarbetade elmotorer med nya borstar och
lindningar.
Det finns erbjudanden från
många kända tillverkare som Siemens, ABB, Bosch, Rexroth och Simotics.
Även här är tramao rätt
marknadsplats för motorer.